Bereikbaarheid is een probleem in de Rotterdamse regio. Iedereen die regelmatig met de auto reist, staat met regelmaat of zelfs vaak in de file. De bereikbaarheid met het openbaar vervoer kent ook knelpunten. Dit laatste is voor veel mensen de reden om alsnog in de auto te stappen en bus, trein of tram links te laten liggen. Ook zijn er maar weinig handige plaatsen om over te stappen van auto naar openbaar vervoer en andersom.
De gevolgen van een slechte bereikbaarheid zijn groot. Reizen is het prettigst als het snel en comfortabel kan. Dat is nu, maar zeker in de toekomst, zeker niet vanzelfsprekend. En de gevolgen reiken verder. Indirect is het logistieke verkeersinfarct een aanslag op het milieu en de economie. Filerijden is milieubelastend en de economische schade die het veroorzaakt aanzienlijk. Die lasten komen voor rekening van de maatschappij, waar wij met z'n allen deel van uitmaken.
In de regio Rotterdam speelt nog een specifieke logistieke uitdaging. En dat is de bereikbaarheid van de haven. De Rotterdamse haven is een belangrijke factor in de Nederlandse economie. De aan- en afvoer van goederen én de bereikbaarheid van de haven voor mensen die er werken is kwetsbaar, omdat er maar één weg beschikbaar is: de overbelaste A15.
Leefbaarheid
Leefbaarheid is een belangrijke waarde binnen Rotterdam Vooruit. Leefbaarheid betekent allereerst een omgeving creëren waarin het prettig leven, wonen en werken is. Maar leefbaarheid betekent ook het kiezen voor oplossingen die de balans met natuur en milieu zo min mogelijk verstoren.
Beide invullingen van het begrip leefbaarheid zijn van toepassing op Rotterdam Vooruit. Door te werken aan bereikbaarheid wordt geïnvesteerd in de leefbaarheid van de regio. Om prettig te wonen en werken, is snel en comfortabel reizen immers van groot belang. Dat oplossingen voor de bereikbaarheidsproblematiek daarbij niet ten kosten mogen gaan van natuur en milieu spreekt voor zich. Voor een prettige woon- en leefomgeving moeten geluidsoverlast en luchtverontreiniging zoveel mogelijk worden beperkt.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is eveneens een belangrijke waarde: de gekozen oplossingen mogen niet ten kosten gaan van toekomstige generaties. In die zin valt duurzaamheid dus samen met bovengenoemde leefbaarheiddoelstellingen. Maar duurzaamheid moet ook op gaan voor de effectiviteit van de gekozen oplossingen op langere termijn. Oplossingen die slechts tijdelijk effect hebben dragen onvoldoende bij aan de bereikbaarheid in 2020. Snel scoren zonder aan de toekomst te denken, is voor Rotterdam Vooruit dan ook geen optie: het gaat om duurzame verbeteringen.
Veiligheid
Leefbaarheid heeft ook alles te maken met veiligheid. Het is van belang bij toenemende mobiliteit het aantal verkeersslachtoffers niet te laten oplopen. Maar ook andere vormen van veiligheid verdienen aandacht. Het havengebied moet uitstekend bereikbaar én te verlaten zijn. Zeker voor hulpdiensten; elke vertraging kan immers mensenlevens kosten. Daarnaast moet jong en oud zich veilig voelen in het openbaar vervoer en op stations.
Ruimtelijke ontwikkeling biedt kansen
Om de Rotterdamse regio economisch te versterken en tot een aantrekkelijke leefomgeving te laten uitgroeien, is goede bereikbaarheid een belangrijke randvoorwaarde. De aanpak van knelpunten op de weg en in het openbaar vervoer binnen het gebied maakt de regio beter bereikbaar. Zo wordt het gebied voor meer mensen aantrekkelijker om te wonen en werken. Inwoners zien de werkgelegenheid verbeteren én voorzieningen sneller ontwikkelen. Bedrijven zien hun afzetmarkt groeien waardoor ruimte ontstaat voor schaalvergroting en specialisatie.
De ontwikkeling van het gebied hangt dus sterk samen met een goede bereikbaarheid, zowel over de weg als met het openbaar vervoer. Voorbeelden waar dit duidelijk wordt zijn het knooppunt Rotterdam Alexander en Maasvlakte 2. En in de nabije toekomst Stadshavens als nieuwe grootschalige ontwikkelingslocaties.