Tracés: alternatieven en varianten
In het Masterplan Rotterdam Vooruit zijn twee tracés aangegeven voor een Nieuwe Westelijke Oeververbinding:
1. het Blankenburgtracé, dat ten oosten van Maassluis/Rozenburg ligt, en
2. het Oranjetracé, dat ter hoogte van de Maeslantkering ligt.
Deze tracés worden nader onderzocht. Daarbij wordt voor elk van de trace's naar verschillende varianten gekeken.

Blankenburgverbinding

 Het tracé van de Blankenburgverbinding ligt ten oosten van Maassluis en Rozenburg. Volgens verkeersberekeningen die in het kader van het Masterplan zijn gemaakt, zou moeten worden uitgegaan van een 2x3 weg tussen de A15 ten oosten van Rozenburg en de A20 ten oosten van Maassluis.

De Blankenburgverbinding kruist (alleen) de Nieuwe Waterweg.

Aan de zuidzijde van de Nieuwe Waterweg is een tracéreservering aan de oostkant van Rozenburg, parallel aan de Botlekweg. Er is in het verleden rekening gehouden met de realisatie van een knooppunt met de A15.

Aan de noordzijde speelt de aanwezigheid van een voor de Randstad bijzonder veenweidegebied een rol, dat bezocht wordt door natuurliefhebbers en recreanten. Bij elke mogelijke ligging wordt dit gebied doorsneden, zij het op verschillende plaatsen, met verschillende hoogteliggingen en daardoor met verschillende effecten.

In het zoekgebied liggen delen van de Rijksbufferzone Midden Delfland, een surfplas, bestaande kassen en het uitbreidingsgebied voor bedrijven van Maassluis. Aandacht zal worden gegeven aan de ligging van de bestaande aansluiting op de A20 (afslag 7 Maassluis).

De mogelijkheid wordt onderzocht of de westelijke bedrijventerreinen van Vlaardingen direct kunnen worden aangesloten op de nieuwe oeververbinding.  

Bovenstaande informatie en méér vindt u terug in de Notitie Reikwijdte en Detailniveau NWO

Variaties in bandbreedteonderzoek