Samen Vooruit
Rotterdam Vooruit heeft vorig jaar regionale bereikbaarheidsknelpunten geïnventariseerd. In het vroege voorjaar van 2009 is u als inwoner in de regio Rotterdam gevraagd welke knelpunten u op het gebied van bereikbaarheid ervaart, welke oplossingen u daarvoor ziet en wat u belangrijk vindt. Als vervolg hierop is in burgerpanels dieper ingegaan op de bereikbaarheidsproblematiek en de mogelijk oplossingen daarvoor.

Nadat de knelpunten en mogelijke oplossingen bij de projectorganisatie binnen zijn gekomen werd gestart met de inventarisatie en uitwerking van alle bijdragen. Op www.ideeenbus.nu zijn alle bijdragen van die brede raadpleging in 2009 nog na te lezen. De resultaten ervan zijn beschikbaar in de vorm van het rapport Ideeëngoed. Ook de resultaten van de burgerpanels zijn op deze site gepubliceerd.

Ook in de volgende fase zullen inwoners betrokken worden. Hoe en welke manier wordt in de loop van 2010 per deelproject duidelijk. Tegen die tijd leest u er alles over op deze site.

Hoe?
Op verschillende manieren zijn ideeën verzameld. Zo zijn reizigers in de regio benaderd door enquêteurs om te weten te komen welke knelpunten en oplossingen reizigers zien. Deze reizende ideeënbus is zo vol geraakt met ideeën van reizigers. Naast het rechtstreeks bevragen van mensen op locatie, was er ook een interactieve website, waar iedereen terecht kon om een bijdrage aan de oplossing te leveren. Ook tijdens alle volgende fasen worden inwoners, lokale overheden en belangenorganisaties betrokken.

De brede raadpleging heeft een schat aan ideeën opgeleverd. Deze zijn meegenomen in de definitieve vaststelling van de belangrijkste knelpunten en de uitwerking van de oplossingen. Op deze manier zijn inwoners in een vroeg stadium al betrokken bij de mogelijke oplossingen. Bovendien worden de ideeën van de beleidsmakers al vroegtijdig vergeleken met die van de uiteindelijke gebruikers van wegen en openbaar vervoer. Uw ideeën dus!

Reizende Ideeënbus
Gewapend met vragenlijst en informatiemateriaal zijn enquêteurs de regio in gegaan. Zoveel mogelijk samen met projectmedewerkers werden inwoners opgezocht: in de trein, op het metrostation, in de bus en op drukbezochte pleinen, markten en winkelcentra. Welke knelpunten ervaren inwoners en reizigers in het gebied? Hoe moet dat in de toekomst worden opgelost? Het gaat dan niet alleen om de problemen hier en nu, maar ook over welke uitgangspunten moeten gelden bij het zoeken naar oplossingen. Gaat het daarbij om bijvoorbeeld geld of milieu? Of misschien wel om comfort of tijdwinst tijdens het reizen. De reizende ideeënbus ging rond in de periode van begin februari tot 9 maart 2009.

Inloopbijeenkomsten
Naast de Reizende Ideeënbus, zijn op een aantal vaste locaties inloopbijeenkomsten georganiseerd. Met behulp van een grote kaart van het onderzoeksgebied werd samen met andere bezoekers en experts van Rotterdam Vooruit het gesprek aangegaan over de knelpunten in de regio. Tijdens de discussies zijn allerhande mogelijke oplossingen en het belang ervan aan bod gekomen. Op de volgende locaties zijn in februari2009 inloopbijeenkomsten gehouden:

Digitale Ideeënbus
Voor iedereen die de Reizende Ideeënbus niet tegen het lijf liep of die niet kon of wilde deelnemen aan de Inloopbijeenkomsten was van 9 februari tot en met 9 maart 2009 een interactieve site opengesteld: www.ideeenbus.nu.

Iedereen, van inwoners tot belangenorganisaties kon gebruikmaken van deze digitale ideeënbus. Op onder meer een interactieve kaart konden knelpunten in de bereikbaarheid aangegeven worden. En daar kon natuurlijk ook gelijk een oplossing bij aangedragen worden. Alle ideeën met oog op de toekomst zijn warm verwelkomd, want een creatief en minder voor de hand liggend idee, betekende een inspiratiebron voor weer een ander. Om die reden was het bovendien mogelijk op deze interactieve website te reageren op de inbreng van anderen; op naam of anoniem. Ook ervaringen op het gebied van mobiliteit delen met anderen en aangeven welke randvoorwaarden daarbij belangrijk wordt geacht bij het beoordelen van de oplossingen was mogelijk.

De inbreng die op deze site gegeven is, heeft bijgedragen aan de totstandkoming van de vijf deelprojecten die in de volgende fase nader worden verkend; oplossingrichtingen waar u als reiziger om vraagt.

Burgerpanels
Zaterdag 29 augustus en zaterdag 5 september 2009 hebben twee burgerpanels een waardevolle bijdrage geleverd aan het project Rotterdam Vooruit. De burgerpanels waren het vervolg op de brede raadpleging onder inwoners in de regio in de maanden februari en maart eerder dat jaar. In deze raadpleging werd gevraagd naar de knelpunten die inwoners ervaren in de bereikbaarheid van de Rotterdamse regio en welke thema’s ze daarbij belangrijk vinden.

Resultaten van de burgerpalens
Sinds 20 oktober 2009 zijn de verslagen van de burgerpanels beschikbaar via deze site. Hieronder vindt u de verslagen per panel en het bijlagenrapport.
Verslag burgerpanel 29 augustus 2009
9 oktober 2009 | pdf-document 183 kB
Bijlagenrapport bij verslag burgerpanel 29 augustus 2009
17 september 2009 | pdf-document 4,73 MB
Verslag burgerpanel 5 september 2009
24 september 2009 | pdf-document 172 kB
Bijlagenrapport bij verslag burgerpanel 5 september 2009
24 september 2009 | pdf-document 4,76 MB

In de twee burgerpanels hebben 36 panelleden geholpen de oplossingsrichtingen die het project Rotterdam Vooruit in het kader van het Masterplan onderzocht te verbeteren en aan te scherpen. Naast bereikbaarheid speelden ook thema’s als economische ontwikkeling, veiligheid, milieu en duurzaamheid een rol.

In de burgerpanels is dieper ingegaan op de problematiek en de alternatieve oplossingen. Zo hebben de panels inzicht gegeven in de achterliggende overwegingen en argumenten. De burgerpanels werden samengesteld uit een selectie inwoners en vormen zodoende een zo goed mogelijke afspiegeling van de inwoners van de regio. Tijdens de burgerpanels zijn de volgende vragen aan de orde gekomen:

• Hoe wordt aangekeken tegen de verschillende alternatieven voor een duurzame bereikbaarheid van de Rotterdamse regio?
• Waarom worden bepaalde typen maatregelen verkozen boven anderen?
• Hoeveel zouden deze maatregelen direct of via belastingen mogen kosten?

Op verschillende manieren en in een aantal stappen zijn bovenstaande vraagstukken besproken en vervolgens zo goed mogelijk van een antwoord voorzien. Eén van de gebruikte methoden was het visualiseren van de kernwaarden. Professionele tekenaars hielpen panelleden bij het verbeelden van zaken die zij waardevol vinden bij het bepalen van de juiste oplossingen. Waarden als duurzaamheid en ruimte en rust zijn daar voorbeelden van.

Bekijk hier alle tekeningen van het burgerpanel van 29 augustus 2009	Bekijk hier alle tekeningen van het burgerpanel van 5 september 2009

Een greep uit de uitkomsten van de burgerpanels:

• Burgers vragen aandacht voor milieu en leefbaarheid.
• In het centrum van Rotterdam moet het autoverkeer niet gestimuleerd worden.
• Verbetering van de kwaliteit van het openbaar vervoer (veiliger, schoner, servicegerichter) is gewenst.
• Meer en betere transferia zijn nodig.
• Maak van Rotterdam een - 24-uurs - OV-stad.

Verder zijn burgers over het algemeen van mening dat niet alle niet infrastructuur betaald hoeft te worden uit belastinggeld, de gebruiker mag zelf een steentje bijdragen. Dit sluit aan bij de visie op Anders Betalen Voor Mobiliteit. Daarbij worden grote infrastructurele projecten genoemd, zoals een nieuwe tunnel onder de Maas door.

De uitkomsten van de burgerpanels hebben een belangrijke rol gespeeld bij het opstellen van het Masterplan. Het Masterplan vormt het fundament voor een robuust en duurzaam mobiliteitssysteem voor de periode 2020-2040.